現(xiàn)如今，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與上刊的公交車身廣告早已不再會(huì)有損于城市形象，它們不僅是城市中一道不可多得的靚麗風(fēng)景線，有時(shí)更是會(huì)成為人們閑暇時(shí)關(guān)注與熱議的焦點(diǎn)。

盡管在中國(guó)上刊的首例公交車身廣告由何人提供和設(shè)計(jì)均已無(wú)從考證，但是從現(xiàn)存公開(kāi)資料來(lái)看，基本可以確定是在改革開(kāi)放后，公交車身廣告才真正進(jìn)入了發(fā)展軌道。

最初的車身廣告是懸掛在車身上的條幅，車頭和左右車身都覆蓋著廣告布，條幅兩端則用繩子綁在車門把手上。雖然這樣的車身廣告幾乎談不上有什么設(shè)計(jì)與美感，只能起到簡(jiǎn)單的信息告知作用，但它卻是公交廣告的開(kāi)端。

后來(lái)，這種廣告條幅被改進(jìn)為用油漆進(jìn)行手繪的木板或玻璃鋼板，并被固定在公交車的兩側(cè)；它主要流行于1995至1998年間。當(dāng)時(shí)的公交車身廣告多用展板的形式發(fā)布，制作周期長(zhǎng)、檔次低，很難被高檔產(chǎn)品的品牌方所接受，只能在中小品牌中獲得合作的機(jī)會(huì)。

再往后，在報(bào)紙、廣播和電視媒體大行其道的年代，這些廣告因?yàn)槟軌蛟谝灰怪g把信息傳播到千家萬(wàn)戶，且有很強(qiáng)的轟動(dòng)效應(yīng)，一度成為當(dāng)時(shí)的主流媒體，而公交車身廣告由于自身廣告形式的吸引力有限，加之受到制作工藝的約束，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都發(fā)展緩慢。

上世紀(jì)90年代，噴繪機(jī)被引入國(guó)內(nèi)。一些復(fù)雜的圖案、人物和效果圖等以前無(wú)法描繪的曲面才得以通過(guò)這種嶄新的制作方式呈現(xiàn)給公眾。至此，公交車身廣告的制作工藝發(fā)生了根本性的變化。

以噴繪技術(shù)制作的車身廣告畫面，色彩豐富艷麗，形象細(xì)膩逼真，甚至還能還原并放大產(chǎn)品細(xì)節(jié)，即使是噴繪一些復(fù)雜的圖案、人物，以及色彩漸變層次等也毫不費(fèi)力。這在當(dāng)時(shí)引起了很大的轟動(dòng)，吸引了眾多廣告主的目光，而公交車身廣告行業(yè)也由此進(jìn)入了全新的發(fā)展時(shí)期。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和人均文化水平都會(huì)獲得相應(yīng)的提高。

一方面，人們會(huì)對(duì)廣告的發(fā)布內(nèi)容和形式提出越來(lái)越多也越來(lái)越嚴(yán)格的要求。另一方面，車身廣告則會(huì)在維持其斑斕多彩的視覺(jué)效果的基礎(chǔ)上，融合進(jìn)多種新興技術(shù)手段，最終衍生出變化無(wú)窮的表現(xiàn)手法。新、奇、趣、妙的車身廣告必將能夠給受眾留下深刻的印象。